cote-so-britt
roue-avant-so-britt-orangethecreature052114_fsset-of-wheels-1-copieSo Britt Mainfourche-mulemoto_monkey_clone_1moto_artic_monkeyroue-arriere-19r-front-hub-and-brake-kit-copienew-mule-hubs-001rear-hub-kiit-copienew-mule-hubs-002

Roues aluminium

4.150,00 

Les roues d’origine sur nos Bonneville, Thruxton ou Scrambler, qu’elles soient rayonnées ou en alu sont hélas assez lourdes ce qui rend la moto moins agile, le poids des roues n’étant pas suspendu

Les roues complètes que nous proposons sont composées des moyeux Mule en aluminium de qualité aéronautique (possibilité de monter deux disques de frein à l’avant), de jantes alu Sun rayonnées tout intox chez Buchanan aux USA, du disque et de la couronne arrière, d’un disque 320mm Brembo associé à un étrier de frein Nissin 6 pistons pour l’avant

Elles peuvent bien sûr être proposées en plusieurs tailles (17, 18 ou 19 pouces) et en couleur alu ou noir (autre couleur sur demande)

La roue arrière se monte en lieu et place de celle d’origine (à noter qu’il n’y a pas d’amortisseur de couple dans le moyeu Mule) alors que l’avant a été conçue pour se monter sur les fourches proposées par Mule (fourches R6 normales ou inversées) mais peut se monter sur la fourche d’origine

Outre un important gain de poids, elles permettront la monte des fabuleux pneus GT  Flattrack en 19″(Goldentyres ou autres marques). A titre d’exemple, la roue arrière d’origine 17” rayonnée d’une T100 (complète avec pneu, disque et couronne) pèse 20 kg alors que la roue proposée par Mule, elle aussi complète mais en 19” pèse 12 kg

Non homologuées – Frais de port en sus

Délai de livraison : 6 à 8 semaines

Category: