En lien avec le travail sur le système d’échappement, le berceau inférieur d’origine a été supprimé au profit de deux tubes plus courts, en acier cromoly soudés au TIG et qui se fixent en lieu et place de ceux d’origine sous la colonne de direction et en haut du bloc moteur

Sur ces tubes, peints dans la même teinte que le cadre (noir satiné sauf demande spécifique), se fixent un tout nouveau radiateur d’huile de compétition de la marque Earl’s. Il est plus épais et plus étroit que celui d’origine, sans parler de l’effet compétition que cela apporte au look de la moto

Monter ce kit radiateur d’huile sur votre moto impose le montage de la béquille latérale Mule. Vous pouvez par contre conserver votre échappement d’origine ou monter celui proposé par Mule

Livré complet, avec les durites d’huiles et les banjos. Compatible avec les modèles carburateurs et injection

Le radiateur peut être livré en noir

Non homologué

Délai de livraison : 6 à 8 semaines

In connection with the work on the exhaust system, the original lower cradle was removed in favor of two shorter tubes, cromoly steel welded to the TIG and which are fixed in place of the original ones under the steering column and at the top of the engine block

On these tubes, painted in the same shade as the frame (satin black except specific request), are fixed a brand new competition oil radiator Earl’s brand. It is thicker and narrower than the original one, not to mention the competitive effect it brings to the look of the bike

Mounting this oil cooler kit on your motorcycle requires the mounting of the Mule side stand. You can however keep your original exhaust or mount the one proposed by Mule

Comes complete, with oil hoses and banjos. Compatible with carburetor and injection models

The radiator can be delivered in black

Not CE approved

Delivery time: 6 to 8 weeks