Modèle Street Tracker 01

Base Thruxton 2008

Chassis roulant :

• Montage du kit radiateur d’huile Mule
• Béquille latérale Mule
• Fourche inversée R1 reconditionnée par Racetech Californie
• Tés de fourche Mule A&A en aluminium
• Guidon LSL
• Poignées d’embrayage et de frein Beringer
• Amortisseurs Racetech 360 mm
• Roues Mule (moyeux aluminium, rayonnage intox, jantes Sun – 18″ avant et 17″ arrière)
• Peinture complète

Moteur :

• Stock
• Suppression de la boite à air
• Montage de filtres à air K&N
• Système d’échappement 2 en 1 Mule en inox poli
• Suppression de l’AIS
• Cache pignon Mule

Electricité :

• Refonte générale du circuit électrique
• Repositionnement du régulateur et du contacteur à clé
• Compteur Motogadget
• Clignotants en aluminium
• Phare avant Sportster
• Feu arrière spécifique

Freinage :

• Double disques avant de 320 mm
• Etriers avant Beringer radial 6 pistons
• Disque arrière d’origine modifié

Model Street Tracker 01

Thruxton Base 2008

Rolling chassis :

Mounting the Mule Oil Cooler Kit
Mule side stand (old version)
R1 USD fork reconditioned by Racetech California
Aluminum Mule A & A fork triple clamps
LSL handlebar
Beringer clutch and brake handles
Racetech 360 mm shock absorbers
Mule wheels (aluminum hubs, intox shelving, Sun rims – 18 “front and 17” rear)
Complete painting
Engine :

Stock
Removing the air box
Mounting K & N air filters
Exhaust system 2 in 1 Mule polished stainless steel
Removal of AIS
Mule sprocket cover
Electricity :

General overhaul of the electrical circuit
Regulator and key switch repositioning
Motogadget counter
Aluminum turn signals
Sportster headlight
Specific tail light
Braking :

Double discs before 320 mm
6-piston Beringer radial front calipers
Original rear disc modified