Modèle Street Tracker 01

Base Thruxton 2008

Chassis roulant :

  • Montage du kit radiateur d’huile Mule
  • Béquille latérale Mule
  • Fourche inversée R1 reconditionnée par Racetech Californie
  • Tés de fourche Mule A&A en aluminium
  • Guidon LSL
  • Poignées d’embrayage et de frein Beringer
  • Amortisseurs Racetech 360 mm
  • Roues Mule (moyeux aluminium, rayonnage intox, jantes Sun – 18″ avant et 17″ arrière)
  • Peinture complète

Moteur :

  • Stock
  • Suppression de la boite à air
  • Montage de filtres à air K&N
  • Système d’échappement 2 en 1 Mule en inox poli
  • Suppression de l’AIS
  • Cache pignon Mule

Electricité :

  • Refonte générale du circuit électrique
  • Repositionnement du régulateur et du contacteur à clé
  • Compteur Motogadget
  • Clignotants en aluminium
  • Phare avant Sportster
  • Feu arrière spécifique

Freinage :

  • Double disques avant de 320 mm
  • Etriers avant Beringer radial 6 pistons
  • Disque arrière d’origine modifié

 

Model Street Tracker 01

Thruxton Base 2008

Rolling chassis :

Mounting the Mule Oil Cooler Kit
Mule side stand (old version)
R1 USD fork reconditioned by Racetech California
Aluminum Mule A & A fork triple clamps
LSL handlebar
Beringer clutch and brake handles
Racetech 360 mm shock absorbers
Mule wheels (aluminum hubs, intox shelving, Sun rims – 18 “front and 17” rear)
Complete painting
Engine :

Stock
Removing the air box
Mounting K & N air filters
Exhaust system 2 in 1 Mule polished stainless steel
Removal of AIS
Mule sprocket cover
Electricity :

General overhaul of the electrical circuit
Regulator and key switch repositioning
Motogadget counter
Aluminum turn signals
Sportster headlight
Specific tail light
Braking :

Double discs before 320 mm
6-piston Beringer radial front calipers
Original rear disc modified